ایران‌خودرو (IKCO)

دینام خودروهای ایران‌خودرو (IKCO) به عنوان یک بخش حیاتی از سیستم برق‌رسانی این خودروها عمل می‌کند و وظیفه شارژ باتری و تأمین انرژی مورد نیاز برای سیستم‌های الکتریکی مختلف را بر عهده دارد. دینام معمولاً از یک روتور، استاتور و برس‌های کربنی تشکیل شده است. با چرخش موتور خودرو، روتور نیز می‌چرخد و از طریق میدان مغناطیسی تولید شده، برق متناوب (AC) تولید می‌شود. سپس این برق از طریق یک یکسوکننده به برق DC تبدیل می‌شود تا برای شارژ باتری و تغذیه تجهیزات برقی دیگر استفاده شود.

در خودروهای تولیدی ایران‌خودرو، مانند پژو 206، سمند و دنا، دینام‌ها معمولاً قدرتی در حدود 70 تا 90 آمپر دارند که برای تأمین نیازهای الکتریکی این خودروها کاملاً کافی است. این سیستم باعث می‌شود که باتری خودرو در هنگام رانندگی شارژ شده و برق لازم برای اجزای مختلف خودرو مانند چراغ‌ها، سیستم صوتی، و تهویه تأمین شود. دینام‌های استفاده‌شده در این خودروها به طور معمول برای مدت زمان طولانی نیاز به تعویض یا تعمیر ندارند، اما در صورت خرابی، ممکن است علائمی مانند روشن شدن چراغ هشدار دینام روی داشبورد مشاهده شود.

از آنجایی که دینام به طور مستقیم با موتور خودرو در ارتباط است، عملکرد بهینه آن به شرایط موتور و میزان سرعت آن بستگی دارد. در هنگام رانندگی با سرعت بالا، دینام می‌تواند انرژی بیشتری تولید کند، در حالی که در سرعت‌های پایین‌تر و زمان‌هایی که موتور با دور کند کار می‌کند، توان تولید برق کاهش می‌یابد. به همین دلیل، در برخی از خودروهای ایران‌خودرو از سیستم‌های هوشمند برای تنظیم میزان برق تولیدی دینام استفاده می‌شود تا به طور مداوم نیازهای برقی خودرو تأمین شود.

در خودروهایی مانند دنا و تارا که از فناوری‌های جدیدتری استفاده می‌کنند، دینام‌ها ممکن است با ویژگی‌های خاصی مانند سیستم شارژ هوشمند یا قابلیت کاهش مصرف انرژی در زمان‌های مشخص مجهز باشند. این ویژگی‌ها به افزایش کارایی خودرو و بهبود مصرف سوخت کمک می‌کند، زیرا انرژی اضافی به باتری خودرو ذخیره می‌شود و نیازی به استفاده مداوم از سیستم‌های برقی نیست. در این خودروها، کیفیت دینام‌ها و سایر اجزای الکتریکی به طور مداوم در حال ارتقاء است تا عملکرد بهتری در شرایط مختلف فراهم کند.